현대차그룹은 인도 첸나이 현대차 1·2공장, 아난타푸르기아공장등 연간 118만대의 생산 공장을 운영 중이다.

현대차가 지난해 제너럴모터스(GM)로부터 인수한 탈레가온 공장이 올해 하반기 완공되면 인도 생산 능력은 150만 대로 확대된다.

이대로 현지공장을 놀릴 수 없었던기아는 중국공장의 활성화와 수익성 제고를 위해 수출기지의 역할을 부여했다.

올해 8만대 내수 판매를 유지하고, 해외 수출은 전년 대비 7% 늘어난 18만대로 끌어올린다는 계획이다.

기아중국법인은 2022년 수출을 강화하는 전략을 발표하며 9억달러를 투자해 수출.

구일 투웨니퍼스트

문재웅기아오토랜드광주공장장은 “EV5가기아오토랜드광주에서 처음으로 생산하는 전용 전기차인 만큼 완벽한 품질과 양산 일정 준수라는 목표를 달성하기 것”이라며 “EV5 신차붐을 일으켜 EV5가 국내 전기차 시장에 성공적으로 안착할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 다짐했다.

푸네공장이 완공되면 현대차는 첸나이공장과 함께 인도 현지 100만대 생산 체제를 구축하게 된다.

기아까지 합치면 현대차그룹이 인도에서 생산 가능한 물량은 약 150만대에 달한다.

또 현대차 인도법인(HMIL)이 지난해 10월 현대차 해외 자회사로는 처음으로 인도 증권시장에 상장했다.

자동차 내장재와 금속 부품, 전장 부품 등을 생산하고 있으며, 주요 고객사는 현대차·기아를 비롯해 벤츠, 포드, 폭스바겐, 아우디, 닛산 등 글로벌 완성차 업체들이다.

현재 전 세계 10개국에 23개 생산공장과 5개 연구소를 운영 중이다.

지난해 매출액은 전년 대비 11.

8% 증가한 4조4988억원, 영업이익은 5.

현대차는 판매 호조에 힘입어 2023년 제너럴모터스(GM)로부터 인도 마하라슈트라주에 있는 푸네공장을 인수했다.

연산 20만대를 목표로 올 하반기.

현대자동차·기아가 세계 3위 완성차 시장인 인도에서 올 1분기 분기 기준 역대 최대 판매를 달성했다.

13일 인도자동차공업협회(SAIM)의 월간.

현대차는 판매 호조에 힘입어 2023년 제너럴모터스(GM)로부터 인도 마하라슈트라주에 있는 푸네공장을 인수했다.

연산 20만대를 목표로 올 하반기.

이를 통해 ▲앨라배마(현대차) ▲조지아(기아) 기존공장과 함께 미국에서 연간 100만대 생산체제를 구축했다.

HMGMA는 향후 20만대를 생산할 수 있는 추가 증설을 통해 미국 내 생산규모를 120만대로 확대한다는 전략이다.

한국GM은 전체 생산 물량의 85%를 미국에 수출하고 있어 수익성 악화에 직격탄을 맞을.

현대차·기아는 판매 호조를 이어가기 위해 인도에 특화한 중장기 전략도 수립했다.

현대차는 2023년 제너럴모터스(GM)로부터 인도 마하라슈트라주에 있는 푸네공장을 인수했고 연산 20만대를 목표로 올해 하반기 가동을 준비 중이다.

또 현대차 인도법인(HMIL)이 지난해 10월 현대차 해외.

상트페테르부르크공장은 연 생산량 20만대 규모로, 2021년에는기아리오 9만2045대, 현대차 쏠라리스 7만1159대, 크레타 7만600대가 출고됐다.

현대차그룹이 철수한 이후 러시아에서는 중국 자동차 업체들 시장을 장악하고 있다.

러시아 시장 내 중국계 브랜드 판매량은 2021년 12만841대에서 지난해.