지역균형발전특별회계(균특회계) 2.

교통ㆍ에너지ㆍ환경세법에 규정된 쓰임새에 따른 거다.

처음엔 '교통세'로 시작된 세금이어서 교특회계 비중이 높긴 하지만, 사회 변화에 따라 환특회계와 기후대응기금의 배분 비중이 점차 확대되고.

이자, 배당소득 증가 영향으로 7000억 원 증가했다.

이밖에 증권거래세는 상장주식 거래대금 감소 영향으로 4000억 원 줄었고,교통세는 유류세 탄력세율 인하 부분 환원 영향으로 3000억 원 늘었다.

2월 연간 목표 세수 대비 징수 실적인 진도율은 15.

주택 거래량은 작년 12월 기준 4만 6000건으로 전년(3만 8000건)과 비교해 4만 6000건(20.

이어 법인세(7000억원)와교통세(3000억원)가 각 법인 이자·배당소득 증가, 유류세 탄력세율 인하 부분환원 등의 영향으로 증가했다.

법인세가 7천억 늘어 상쇄했고, 소득세가 성과급 지급 확대 등으로 2조 7천억 원 증가했다.

또 증권거래세는 4천억 원 감소했고,교통세는 3천억 원 늘었다.

다만 올해 예산안에서 계획한 국세 수입 대비 세수 진도율은 15.

양도소득세가 증가한 영향이다.

1~2월 법인세도 법인 이자와 배당소득이 증가해 전년 동기 대비 7000억원 더 걷혔다.

같은 기간교통세도 유류세 탄력세율 인하분이 부분 환원되며 전년 동기 대비 3000억원 더 걷혔다.

반면, 부가가치세는 전년 동기 대비 7000억원.

58조원) 대비 2조9000억원(5.

지난해와 비교해 소득세(26조8000억원)는 2조7000억원, 법인세(4조2000억원)는 7000억원,교통세(2조1000억원)는 3000억원, 상속증여세(2조원)는 3000억원씩 세수가 늘었다.

반면 부가가치세(16조8000억원)는 7000억원.

2조5000억→2조9000억원)"라고 설명했다.

1월 국세수입은 전년 동기 대비 7000억원 증가했다.

소득세(7000억원), 법인세(7000억원),교통세(2000억원) 세수는 늘었고 부가세(-8000억원) 세수는 줄었다.

2월 국고채 발행 규모는 21조3000억원이다.

이 중 국세수입은 46조6천억원을 기록해 전년보다 7천억원 증가했습니다.

세목별로는 소득세와 법인세,교통세가 증가한 반면, 부가가치세와 증권거래세 등이 감소했습니다.

같은 기간 총지출은 3조2천억원 감소한 52조7천억원, 진도율 7.

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환경세법은 휘발유나 경유에 부과되는 유류세의 바탕이 되는 법률이다.

유류세는 교통·에너지·환경세와 주행세(교통세의 26%), 교육세(교통세의 15%), 부가가치세로 구성된다.

교통·에너지·환경세는 1994년 ‘교통세’로 도입됐다.

도로나 도시철도 등 사회간접.

등은 연방 차원에서 탄소세를 배출권거래제와 결합해 운영하고 있다.

그는 “기존에는 탄소세를 독립적 세목으로 신설하거나교통세개편을 통해 도입하는 방식이었다면 최근에는 관세나 부담금 형태로 강하게 적용하는 방식으로 변화하고 있다.